В дорожном строительстве используют разные материалы, как природного, так и искусственного происхождения. Особенно востребованы асфальтобетонные смеси, обладающие высокой прочностью и долговечностью, в зависимости от используемых добавок, определяется сфера применения строительного состава. Асфальтобетонная смесь с завода отличается высоким качеством и разумной стоимостью.
Особенности асфальтобетонных смесей
Классифицируют строительный материал для дорожного строительства, по ряду важных признаков:
По процентному соотношению, используемых материалов – гравий, щебень, песчаные композиции, минеральный порошок (дробленные каменные породы).
По величине фракции добавок.
По числу минеральных компонентов.
По виду, используемого вяжущего материала.
От используемых добавок зависит тип и марка асфальтобетона.
Виды асфальтобетона
Данные показатели влияют на прочностные характеристики, асфальтобетон имеет три марки:
Смесь первой марки, самая качественная, прочная и дорогая. Используется для обеспечения максимальной прочности дорожному полотну, чаще 1 марку выбирают для оснащения нижнего слоя дороги. Относится к плотным (А; Б;Г), высокоплотным, пористым и высокопористым типам асфальтобетона.
Вторая марка, имеет широкую сферу применения – ремонт и строительство дорожного полотна общего назначения, оснащение частных территорий, парковых алей и скверов. Плотность и устойчивость 2 марки немного ниже, асфальтобетона 1 марки, поэтому он обладает меньшей стоимостью. Тип – плотный (А; Б; В; Г; Д), пористый и высокопористый.
Третья марка. Асфальтобетон обладает не высокой прочностью, ведь в его составе отсутствует щебень, а основной компонент – это песчаный композит. Строительный материал 3 марки используют для оснащения тротуаров и пешеходных дорожек, подъездов к частным домам. 3 марка плотный (Б; В; Г; Д) тип.
Существуют горячие и холодные асфальтобетонные смеси. Для укладки горячего стройматериала, его температура не должна опускаться ниже + 105 градусов, иначе возникнут сложности с уплотнением. Холодный асфальтобетон можно укладывать даже после продолжительного хранения, его используют для ремонта и оснащения дорог с низкой нагрузкой.
